Warum hat Zürich nicht so etwas: Die Elbphilharmonie in Hamburg. (Foto: Keystone/DPA/Markus Scholz)

Kürzlich sah ich im Internet den Slogan «Zurich – World Class. Swiss Made». Mit dem Satz sollen Menschen nach Zürich gelockt werden, der Slogan ist seit 2014 die Marke der Stadt. Als ich kürzlich wieder auf ihn stiess, fragte ich mich, woher das kommt, dass wir alles verkaufen müssen? Aus allem eine Marke machen? In eine Stadt, die sich so anpreist, würde ich nie im Leben gehen. Städte, die etwas auf sich halten, brauchen doch keinen Slogan, keine Marke, die sind stolz und ruhen in sich.

Ich erzähle das nur, weil wieder mal diskutiert wird, warum Zürich keine baulichen Ikonen hervorbringt. Keine Tate wie in London und keinen Konzertsaal wie in Hamburg. Wo bleibt der Bürgersinn in dieser Stadt? Der kollektive Wille zum Grossen? Denn wenn wir was richtig Umwerfendes hätten in Zürich, ist die Überlegung, dann kämen die Touristen von selber, dann brauchte es keine Slogans, dann wären wir World Class einfach so.

Die Hauptstadt von Slowenien heisst Ljubljana und ist geprägt vom Architekten Joze Plecnik. Der Mann baute um 1930 herum Brücken, Märkte, Friedhöfe, Hochschulen, die Universitäts­bibliothek, er setzte die Bauwerke zueinander in Beziehung, überzog Ljubljana mit dem Raster seiner verspielten Architektur. Man kann sagen, dass Plecnik die Stadt in den rund zwanzig Jahren seines Wirkens gestaltet hat wie eine einzige grosse Parkanlage, wie einen gigantischen Baukasten, ganz nach seinen Vorstellungen.

Typen wie Plecnik wären in Zürich unvorstellbar. Dass einer kommt und sagt: Ich habe ein paar grosse Ideen, lasst mich machen – und dass man ihn dann machen lässt: nicht zu denken. Dabei gibt es durchaus Architekten,die in den letzten Jahrzehnten Zürich geprägt haben, weil man immer wieder auf sie stösst, weil sie einen Stil geschaffen haben, den man zürcherisch nennen kann. Theo Hotz gehört dazu, Annette Gigon / Mike Guyer, auch Meili Peter oder EM2N, von denen das Toni-Areal ist oder die Viaduktbögen hinter der Röntgenwiese.

Um unsere Stadt zu verstehen, ihren Geist, müsste man diese Bauwerke studieren. Untersuchen, ob sich Gemeinsamkeiten finden lassen ausser der nackten Tatsache, dass sie überhaupt gebaut wurden; dass man die Architekten immer wieder machen liess; dass sie alle möglichen Hürden passierten, Wettbewerbe, Volksabstimmungen, Baubewilligungen, Rekurse.

Man müsste diese Bauten vergleichen mit denen, die nicht gebaut wurden. Mit dem Kongresshaus, dem fünfeckigen Stadion. Oder mit den herausragenden Einzelgängern, wie dem Schulhaus Leutschenbach von Christian Kerez, dem Tamedia-Haus von Shigeru Ban, dem Bahnhof Stadelhofen von Santiago Calatrava, dem Schiffbau von Ortner und Ortner, dem Schulhaus Im Birch von Peter Märkli. Oder aktuell: der Erweiterung des Landesmuseums von Emanuel Christ und Christoph Gantenbein.

Nein, da ist keine Tate darunter und keine Elbphilharmonie, aber schämen müssen wir uns nicht. Und als Trost: Bei der Gotthard-Raststätte auf der A 2 gibt es eine Autobahnkirche des Zürcher Architektenteams Guignard Saner, ein grossartiges, originelles Werk der Ruhe, nicht viel grösser als ein Einfamilienhaus. World Class.

Die Stadtblog-Kolumnisten sind vom 16. Juli bis am 26. August in den (leicht verlängerten) Sommerferien. Während dieser Zeit erscheint hier ein Best-of von bereits publizierten Blog-Beiträgen.