Elektro-Töffs gehören auf die Strasse Lautlos, 45km/h schnell und permanent in Eile: Warum nur dürfen die schnellen E-Bikes auf unseren Velowegen rasen? Von Markus Brotschi, 20. Juli 2018 FacebookPinterestTwitterEmail
Die Innerschweiz verliert den Anschluss Der Bund hat kein Interesse am schnellen Ausbau des Luzerner Bahnhofs. Damit wird die wirtschaftliche Entwicklung einer ganzen Region ... Von Michael Soukup, 13. Oktober 2017 FacebookPinterestTwitterEmail
Woran unsere Gesellschaft krankt Was die Sanierung eines Trampelpfads darüber verrät, wie die Stadtzürcher Behörden ticken. Von Stefan Häne, 8. September 2017 FacebookPinterestTwitterEmail
Unwürdiges Versteckspiel um den Rosengartentunnel Wie stehen Zürichs linke Stadträte zum geplanten Rosengartentunnel? Sie schweigen dazu. Von Stefan Häne, 31. März 2017 FacebookPinterestTwitterEmail
Täuschung als Geschäftsmodell VW hat seine Kunden dreist belogen. Trotzdem verzichtet die Schweiz auf Importbeschränkungen. Eine Carte Blanche von Karl Vogler, 6. Februar 2017 FacebookPinterestTwitterEmail
Warum die E-Vignette eine schlechte Idee ist Der Bundesrat möchte die Klebevignette abschaffen. Doch statt solcher Massnahmen bräuchte es ein Gesamtkonzept. Eine Carte Blanche von Thomas Hurter, 26. Januar 2017 FacebookPinterestTwitterEmail
Die kurzsichtige NAF-Sicht der Städter Der Nationalstrassen- und Agglomerationsfonds verunmöglicht das klimapolisch so wichtige Umdenken in der Verkehrspolitik. Von Stefan Häne, 20. Januar 2017 FacebookPinterestTwitterEmail
Der ÖV braucht die Strasse und damit den NAF Der NAF vermag die drohende Finanzierungslücke beim Schweizer Verkehrssystem zu schliessen. Eine Carte Blanche von Martin Candinas, 18. Januar 2017 FacebookPinterestTwitterEmail
Das vergessene Zürcher Jubiläum Der Historische Kompromiss von 1996 machte die Stadt Zürich zu dem, was sie heute ist: attraktiv und offen für Autofahrer und Fussgänger. Eine Carte blanche von Klaus J. Stöhlker, 7. Dezember 2016 FacebookPinterestTwitterEmail
Velofahrer – Rowdys wider Willen Die schlechte Infrastruktur bringt Velofahrer dazu, sich regelwidrig zu verhalten. Von Felix Schindler, 12. August 2016 FacebookPinterestTwitterEmail
10 gute Gründe für Mobility-Pricing Warum höhere Preise für Pendeln zu Stosszeiten ökologisch nachhaltig, ökonomisch effizient und sozial gerecht sind. Ein Gastbeitrag mit ... Von Blog-Redaktion, 2. August 2016 FacebookPinterestTwitterEmail
Warum Mobility-Pricing zum Scheitern verurteilt ... Flexible Preise und Kostenwahrheit im Verkehr sind derzeit nicht mehrheitsfähig. Von Stefan Häne, 10. Juni 2016 FacebookPinterestTwitterEmail
Tod und Hass dem Swisspass Die nun einjährige SBB-Karte muss eine Wette sein: Wie schlecht können wir ein Produkt machen – und es dennoch verkaufen? Von Philipp Loser, 1. April 2016 FacebookPinterestTwitterEmail
Der falsche Freund der Fussgänger Eine kurze Geschichte der Disziplinierungsmassnahme Zebrastreifen. Von Marcel Hänggi, 15. März 2016 FacebookPinterestTwitterEmail
Der alte Bahn- ist der neue Strassentunnel Für die Sanierung am Gotthard bietet sich eine dritte Lösung an, die auf bewährte Bauten zurückgreift und Kosten spart. Eine Carte Blanche von Rodolphe Weibel, 5. Januar 2016 FacebookPinterestTwitterEmail