Faire du vélo, c’est cool; faire du vélo, c’est la liberté. Plus particulièrement en ville, le vélo est de loin le moyen de transport le plus efficace: on n’attend pas aux arrêts de transports publics et on ne reste pas coincé dans les bouchons. Et si l’on choisit un vélo traditionnel au lieu d’un modèle tendance comme l’e-bike, qui fonctionne à l’électricité (nucléaire), on prend même soin de sa forme. Il est donc tout à fait justifié et compréhensible que les amateurs de vélo réclament plus de pistes cyclables et plus d’espace sur les routes.

Ce qui est plus difficile à comprendre, c’est le nombre de cyclistes qui s’estiment supérieurs aux autres, ne jugeant pas nécessaire de respecter les règles. Ce sont des gens qui approuvent toutes les idées les plus folles d’interdiction et de régulation, de la société à 2000 watts à l’initiative des villes, mais qui tempêtent contre le port du casque obligatoire comme le faisaient les Valaisans contre l’obligation d’attacher la ceinture. Des gens pour qui les amendes pour excès de vitesse et de stationnement des automobilistes ne sont jamais assez élevées et qui, sur leur vélo, enfreignent systématiquement les règles du code de la route.

Si les villes se mettaient à faire des amendes aux cyclistes qui ignorent constamment les feux rouges, elles pourraient aisément proposer toutes leurs places de parking gratuitement.

Les cyclistes sont-ils plus voyous que les automobilistes? (Keystone/ Gaetan Bally)

Ils critiquent les véhicules tout-terrain qui gênent la circulation, mais se comportent comme les derniers des chauffards sur leur bicyclette. Ils font un drame pour la moindre place de parking supplémentaire destinée aux voitures, comme si c’était la fin du monde, mais réclament aux propriétaires fonciers privés et publics toujours plus et encore plus de places de stationnement pour leurs deux-roues – gratuites, cela va sans dire. Car en fin de compte, bien entendu, les cyclistes veulent uniquement le bien de l’être humain et de leurs contemporains, alors que les automobilistes sont systématiquement animés de mauvaises intentions.

La ville de Zurich veut augmenter les tarifs des places de parking en zone blanche. La ville de Berne vient de décider de rendre payantes les dernières places de parking gratuites, afin de  renflouer les caisses. Si elles se mettaient à faire des amendes aux cyclistes qui ignorent constamment les feux rouges, elles pourraient aisément proposer toutes leurs places de parking gratuitement. Mais s’attaquer aux cyclistes en faute aussi sévèrement qu’aux automobilistes en infraction ferait désordre face à la vision du monde de la gauche et des verts et au crédo urbain des bons et des méchants.

Faire du vélo, c’est cool. Mais désolé, chers amateurs de vélo, se conduire comme des voyous, c’est nettement moins cool.