Liebe Leserin, lieber Leser

Es ist soweit: Ab heute berichten wir im Outdoorblog auch übers Biken. Wir freuen uns sehr, einen neuen Kollegen im Team begrüssen zu dürfen. Simon Eppenberger wird künftig – jeweils donnerstags – über Themen rund ums Zweirad bloggen.

Simon Eppenberger ist seit seiner Jugend ein leidenschaftlicher Biker. Sein erstes Bike besass noch keine Federgabel, dennoch faszinierte ihn dieser Sport von Beginn weg: Mit den dicken Stollenpneus waren Abfahrten und Sprünge genauso möglich wie knifflige Aufstiege oder Touren über Stock und Stein.

Heute nennt sich diese Art von Biken Freeriden – der Unterschied zu damals sind vor allem die dicken Federwege und bissigen Bremsen. Unverändert geblieben ist Simon Eppenbergers Leidenschaft für diesen Sport, der ihm auf unterschiedlichsten Trails Spass macht. Der Zürich- und Üetliberg gehören zu seinen Haustrails, aber es zieht ihn regelmässig in die Alpen. «Auf Abfahrten in den Bergen kommt alles zusammen: Natur, Geschwindigkeit, Technik, Kraft und Kondition», sagt er.

Simon Eppenberger ist stellvertretender Leiter des Ressorts Zürich bei Newsnetz/Tagesanzeiger.ch. Seit gut acht Jahren gehört er zudem zum Team hinter der Bike-Site www.traildevils.ch

Lesen Sie hier seinen ersten Beitrag bei «Biken im Outdoorblog»:

Als kürzlich knapp 100 Zürcher Biker mit der Stadtverwaltung zusammentrafen, um über Biketrails zu sprechen, trauten sie ihren Augen und Ohren nicht. Vor die versammelten Sportler trat Wildhüter Bruno Zweifel und streckte ihnen ein Glöckchen entgegen. Ein solches Teil sollten sie bitte künftig ans Bike montieren, sagte der Mann mit dem grossen Schnurrbart.

Beim Anblick dieses Bimmel-Dings blieb den Bikern die Luft weg. Bereits eine normale Glocke ist verpönt und hat an einem Bike so viel zu suchen wie ein Kindersitz. Wieso sollte man also ausgerechnet ein Glöggli montieren, das dauernd lärmt? Ein Biker sagte, seine Kette klappere bereits genug laut, da brauche er nicht noch eine solche Einrichtung.

Doch Zweifel erklärte unter seinem Schnurrbart hervor, dass dieses kleine Glöckchen viel Ruhe in den Wald bringt.

Glocke = Ruhe?

Das erscheint auf den ersten Blick paradox. Denn Biker bringen eher Unruhe ins Unterholz. Sie sind die ganze Woche hindurch auf ihren Rädern unterwegs und stören laut Naturschützern das Wild. Und die anderen Waldbesucher wie Hündeler, Jogger oder Reiter sind ebenfalls leicht reizbar, wenn ein Biker an ihnen vorbeiflitzt. Zudem halten weder Regen, Schnee oder die dunkle Nacht echte Biker vom Fahren ab. Sie ziehen passende Kleider an und montieren eine starke Lampe. Damit leuchten sie den Trail aus und fahren jederzeit flink über Stock und Stein.

Genau das schreckt laut Wildhüter Zweifel die Tiere in den Wintermonaten auf – ausgerechnet dann, wenn sie ihre Kraftreserven einteilen müssen. Deswegen will Zweifel aber kein Bikeverbot. Vielmehr sollen die «Wintersportler» die Glöckchen montieren, damit das Wild frühzeitig gewarnt wird, dass jemand durchs Unterholz flitzt. Das beruhige die Tiere und löse keine unnötigen Fluchtreflexe aus, so Zweifel. Zudem fragte er in die Runde, wie Spaziergänger oder Jogger wohl reagieren, wenn sie hören, dass ein Biker kommt, bevor er sie überholt hat.

Jemand der Zuhörer fragte halblaut, ob der Wildhüter noch bei Trost ist. So ein kleines Glöggli, das bringe doch nichts. Gelächter.

Gelächter verstummte

Da stand ein anderer Biker auf und sagte, er sei ein Jahr in Kalifornien gewesen. Dort, in der Geburtsstätte des Mountainbikes, sind solche Glöckchen in gewissen Parks vorgeschrieben. Allerdings nicht zum Schutz des Wildes, sondern zum Schutz der Biker – damit der Puma gewarnt ist, und nicht vor Schreck Mountainbiker anfällt. Das selbe machen Biker in Kanada, um Bären zu vertreiben.

Das Gelächter verstummte. Seither sieht und hört man immer mehr Biker im Raum Zürich, die solche Glöckchen am Lenker haben. Nicht, weil sie Angst haben, von Spaziergängern oder Joggern angefallen zu werden. Sondern weil Biker die Natur genauso lieben, wie andere Waldbesucher. Und wer es ausprobiert merkt: Das Bimmeln ist kaum zu hören – vor allem nicht, wenn es zügig bergab geht, wie das Video zeigt.

Was halten Sie von Bikern, die nachts durch den Wald fahren?